Renault Megane Trophy by Team UBT

La team UBT organise elle aussi son petit championnat. 4 manches en megane IP611 le set up est pour tous le monde le même alors si vous etes intéressé, hésitez pas à aller vous inscrire à la compèt sur leur forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




1 - INTRODUCTION 
  
Le règlement présent doit être lu et accepté par tous les pilotes participants au championnat, c'est lui qui fait référence en cas de litige. 
  
L'inscription au dit championnat (et donc l'acceptation du règlement) engage le pilote à participer à toutes les courses (et donc d'informer les organisateurs en cas d'absence) et ce jusqu'à la fin de celui-ci. 
  
2 - ORGANISATEURS ET DIRECTION DE COURSE 
  
La team UBT est l'organisatrice de cette événement , la présence d'hôte est obligatoire à chaque course ( personnes de l'équipe ou personnes externe mais de confiance.) 
  
Les organisateurs ont le rôle de préparer la course et d'informer les pilotes des procédures classiques de course 
  
Il sont garants du bon déroulement championnat, de l'analyse des courses et de la publication des résultats entre chaque épreuve. Ce sont les seuls interlocuteurs à propos de ce championnat.

3-LIVREES ET DOSSARD

la pose du dossard et obligatoire 
il sera demandé pour chaque livree un photo pour la validation des organisateur 
Nous demandons d'éviter les doublons donc merci d'indiquer quelle livrée vous seriez susceptible de prendre merci 

4 - RÈGLES DE SÉCURITÉS 
  
-Voie des stands 
Le franchissement de la ligne blanche à la sortie des stands est formellement interdit car très pénalisant pour les autres concurrents. En cas de franchissement, une pénalité après course sera appliquée. 
Si ce franchissement est jugé intentionnel afin de bloquer un autre concurrent la sanction sera plus importante. 
  
-Retour en piste après une sortie 
En cas de sortie de piste, faire le maximum pour ne pas gêner les autres concurrents. Les voitures sur la piste ont la priorité. 
Les retours en piste en sortie de courbe, donc à l'aveugle, sont à proscrire car elles sont la première cause d’accidents. 
Tout retour sur piste dangereux jugé involontaire vous coûtera une pénalité après course et plus importante si jugé intentionnel. 
Les retours en pistes doivent se faire à faible vitesse et parallèles à la piste et hors trajectoire ou sans voiture à proximité. 
  
-Comportement à adopter quand vous avez sorti un concurrent 
  Si en course vous avez de quelque manière que ce soit percuté un concurrent, vous  devez l'attendre pour le laisser passer à nouveau. Les organisateurs visionneront le replay après la course pour évaluer la gravité de l'incident et mettre les sanctions adéquate si besoin. 
  
5 - PROCÉDURE DE MISE EN GRILLE ET DÉPART 
  
Petit rappel de la procédure départ sur ce championnat : 
  
* La procédure de départ sera la suivante : Aléatoire 
  
6 - APPLICATION DES DRAPEAUX 
  
RAPPEL DE LA SIGNIFICATION DES DRAPEAUX PRINCIPAUX 
  
DRAPEAU BLEU 
Un concurrent va vous prendre un tour , vous devez garder votre trajectoire et vous préparer à vous faire doubler. C'est le pilote qui double qui fait la manœuvre, le pilote qui se fait doubler lève le pied et facilite le dépassement mais surtout ne freine pas. Le non-respect des drapeaux bleu pourra être sanctionné. 
  
DRAPEAU JAUNE 
Danger, ralentir 
  
7 - RÈGLES DE BONNE CONDUITE 
  
7.1 - Sur la piste : 
 concernant le dépassement entre deux pilotes étant dans le même tour stipule que le pilote étant sur le point de se faire dépasser doit, en théorie, s’incliner face à son adversaire si celui-ci le devance de quelques centimètre en position de front. 
  
En tout état de cause, seront sanctionnés tout dépassement trop fougueux entrainant un contact entre deux ou plusieurs pilotes et surtout les dépassements de la « dernière chance » dans les derniers tours. 
  
7.2- Tête de course 
A l’approche d'un retardataire, le pilote doit vous laisser passer au plus vite. Soyez patient et vigilant, cela reste un dépassement d’un concurrent comme un autre. 
Un contact avec un retardataire peut être sanctionné d’une pénalité. 
  
8 - EXPLICATIONS, RÉCLAMATION, SANCTION D'APRÈS COURSE 
  
Toute réclamation d’un pilote se fera sur le Forum UBT et uniquement à l'attention des organisateurs. 
Il est demandé de visionner le replay des différentes voitures impliquées et d'en indiquer l'endroit pour toute réclamation. 
Les organisateurs fourniront le replay de la course qui fera référence. Les organisateurs ne visionneront pas l'intégralité des courses. Si vous constatez un problème en piste de votre coté, signalez le . 
  
- Voici la liste des sanctions possibles applicables en fonction des incidents rencontrés : 
avertissement Pénalité  de 10 secondes 
carton blanc Pénalité de 30 secondes 
carton jaune Pénalité de 50 secondes 
carton rouge Disqualification de la prochaine épreuve 
carton noir Disqualification du championnat 
  
9 - POINTS 

1er 400 pts
2 eme 395 pts
3ème 390 pts 
Et on descends de 5 pts par places 


10-CLASSEMENT GENERAL 

le classement général sera effectué après chaque manche en comptabilisant les points acquis pendant chaque manche et c'est ce dit classement qui déterminera le vainqueur.
  
12 - DÉROULEMENT DES COURSES /QUALIFICATION 


Une séance de qualifications de 7 tours sera effectuée le mardi avant chaque manche afin de faire les divisions le plus équitable possible en termes de niveau . 
  
- Horaires: 
21H : rassemblement 
21H30 : Départ de la course 


13 - CALENDRIER 


13 mai => Qualifs  1=> Sylverstone international( 7 tours )
16mai => manche 1 => Sylverstone international ( 23 tours )


27 mai => qualifs 2 => Yas Marina north ( 7 tours )
30 mai=> manche 2 => Yas Marina North ( 20 tours )


10 juin => Qualifs 3 => Long Beach full ( 7 tours )
13 juin => Manche 3. => Long Beach Full ( 20 tours )


24 juin => qualifs 4 => Sebring ( 7 tours )
27 juin => manche 4 => Sebring  short ( 22 tours )

merci pour l'info

un petit championnat en voiture française sa peut le faire

3 pilotes eRacing Motorsport ont leur inscription validée: eR Grave Digger, eR Reno 78, eR jutox94
2 pilotes eRacing Motorsport en liste d'attente : eR Dragonpatou, eR V1ruS

Cool on va représenter la eR espérons qu'on tourne ensemble

allez les mec est la file pour reno hi hi on va tout déchirer les gas sinon ya des tete qui von sauter moi je dit lol

inscription valide pour virus et moi nous somme donc 5 a représenter la eR

gg les gars !!!

cool sa quelqu'un va nous sortir une petite livrée ?

Ouai c'est dans les tuyaux

Impeccable on sera donc 5... Oui il va bien y avoir une livrée qui va sortir... C'est à l'étude la mégane est déjà à l'atelier... Mouaarrrfff

cool alors

merci
j'ai hâte de la voir

Premier jet dispo sur ma vitrine en livré ( pas en vinyle pour le moment )

Dites moi ce que vous en pensez

de même petit test pour moi voila déjà un petit bout  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Gg v1rus elle est chouette!

Moi je kiff virus

petite préférence pour la livrée de reno mais seul de virus n'est pas mal non plus

pareille petit preference pour celle de reno mais j'avoue que la replique de virus est plutot tres bien

ma creation
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en meme temps c'est ma premiere livree lol

bon voici la bete

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J'ai refait les dossards pour la trophy donc pour ceux qui veulent la peinture a leurs numéros merci de me les indiquer ici

Nous seront 6 eRacing motorsport l'inscription de Frost a été validé... Au total nous seront 84 pilotes pour ce megane trophy... La UBT fait carton plein énorme...

c'est clair, c'est bon ça!!!!!